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僕の自転車生活において、記念すべき第一歩を共に踏み出してくれたのはGios pureflatというクロスバイクでした.

鷺沢さんことGios aironeというロードを手にしてからはロングライドに用いる機会こそ減ったものの、 おさがりのWH-R500にVittoria Rubino Pro3 23cを組み合わせたところ走りも格段に軽くなり、 ちょっとしたポタリングや日頃の足にと相変わらず大活躍しています.

そんなpureflatですが、ちょっと気になるのがギア比とポジション.
ギアについてはロードの経験上コンパクトクランクで不便を感じないのでフロントトリプルは重いし要らないかな、 ポジションについては決して不満があるわけではないのですがそれ以上に今のロードのポジションが良過ぎるのでしょう、 走っていてもう少し体勢変えられたらなあと思う事がしばしばあります.

とは言えクランク替えるとなると出費も嵩むし折角ならホローテックⅡにしたい、 現状でもきちんと走るし別に良いかでずーっと来ていたのですが、 先日ロードをUltegra 6800に換装した副産物として Tiagra 4600一式とWH-6700、更にはドロップハンドルが余りまして. 鷺沢さんを放置するには勤務先の駐輪環境があまり良くない事もありちょうど通勤用のロードも欲しくなってきた、 という事でいろいろいじってみる事にしました.

ここ何年かは年末年始と言えば書き入れ時の為とんと失念していましたが、 どうやら世間的には有馬記念を終えたらお休みのようですね. そんな折、春の異動に伴い何年ぶりかに冬晴れの下纏まった自由な時間が出来ました.

これは自転車に乗ってどこかへ走りに行かねばならぬ.
諸君、異論があるか.あればことごとく却下だ.

そう決意の臍を固めたものの、生憎と主要な峠は軒並み積雪や凍結で登坂できそうにありません. どうしたものかと悩んでいたところ山が駄目なら海へ行けば良いじゃない、 とゴーストが囁いたので真冬の海を目指して走ってみる事にしました.

gios pure drop見つかりました…と言うか自分で見つけてしまいました. 発見場所は、何とマンションの共同駐輪場.

しかしポジションは無茶苦茶、転倒したのかボディは傷付きRDも歪み、 バックミラーやシートポストリングと言った細かいパーツは無くなり…と変わり果てた姿でした.

鍵がかかってなかったので何はともあれ先ずは愛車を確保. その後管理人さんの勧めもあり警察に被害届を提出し、 その日のうちに現場検証と指紋採取（10年ぶり2度目）を行い今後については一任しました.

ただ幸い自転車は帰ってきたものの、 駐輪場に止めてあった事から身近な人間の犯行である可能性が極めて高いという事もあり 非常に憂鬱な気分です.

取り敢えず 興味津々だけど家計を支えるのに精一杯でロード欲しいなんて言えない美少女が、 ちょっとだけ借りるつもりでロードに乗ってみたら途中で転んじゃって、 反省して泣きながら返しに来たんだけど傷つけちゃったし玄関まで来る勇気が出ずそっと駐輪場に置いて帰った と、脳内変換してしばし心の平穏を保とうと思います.